В момент удара брусья из забора начали протыкать машину как копья, но ни один из них так и не попал в салон. Когда подбежавшие мужики из проезжавших машин выломали брусья забора, зажавшие дверь, я вылез -- и просто чуть не упал: морды и правой стороны машины практически не было, и изо всего этого безобразия торчали стальные палки из забора.
Видимо, мне просто повезло: несколько железяк раздробили в мелкий фарш торпеду и приборную доску, а один, пройдя через приборку, вошел в водительскую дверь со стороны салона, проткнув ее насквозь. Также, думаю, свою роль сыграли сработавшая подушка и пристегнутые ремни (есть у меня привычка пристегиваться даже если надо проехать по двору...).
В общем, машина сейчас представляет из себя печальное зрелище: морды нет вообще, капот гармошкой, левого переднего крыла я так и не нашел. С правой стороны обе двери вместе со стойкой вмяты внутрь, крыша сложилась домиком. В салоне, на торпеду лучше не смотреть. Но, как ни странно, место водителя осталось не тронутым. Насчет мест переднего пассажира и задних сидений -- не уверен.
Повторюсь, кроме моей машины и забора, пострадавших не было. Сам на удивление цел, если не считать одной единстенной царапины на локте.
Теперь у меня есть вопрос к конфе: за сколько можно продать машину на разбор, учитывая что целой осталась только задняя часть. Про мотор не знаю, но допускаю, что блок и голова целы. Машина была черная Е36М40В16, декабрь 1991.
Спасибо,
СУВЖ,
Юрий
PS Хочу поблагодарить Татьяну_е30 за помощь. Если бы не она, мне было бы сложно сохранить самообладание и не наделать глупостей. Таня, огромнейшее тебе спасибо!
PPS Сам чувствую себя на удивление хорошо, и абсолютно не нервничаю. А железяка, это всего лишь железяка... Дело наживное
PPPS Сейчас у меня очень много дел по работе, и очень мало
времени, поэтому я просто не могу написать более подробный отчет, или отвечать
на все вопросы...
Оригинал:
http://www.auto.ru/wwwboards/bmw/1815/563118.shtml
Фотографии не для слабонервных!
